TER JustGo était un service de paiement à l’usage développé par SNCF Voyageurs avec SNCF Connect & Tech. Il a été proposé en Nouvelle-Aquitaine à partir de 2023 afin de simplifier les déplacements des voyageurs utilisant régulièrement le TER sans nécessairement avoir besoin d’un abonnement classique.
Contrairement à ce que son nom pouvait laisser penser, JustGo n’était ni une compagnie ferroviaire ni un réseau de trains spécifique. Les voyageurs empruntaient les trains TER Nouvelle-Aquitaine habituels : JustGo concernait uniquement la manière de déclarer et de payer leurs trajets.
À noter : le service JustGo n’est actuellement plus disponible. La page officielle TER Nouvelle-Aquitaine consacrée à JustGo indique aujourd’hui que le service a été interrompu.
JustGo reposait sur le principe du « pay as you go », c’est-à-dire un paiement calculé selon les trajets réellement effectués.
Le fonctionnement était simple :
L’objectif était d’éviter l’achat d’un billet avant chaque voyage tout en appliquant une optimisation tarifaire en fonction du nombre et du type de déplacements effectués au cours du mois.
Le service JustGo a été déployé à titre expérimental sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine. Il concernait les gares et trajets éligibles à l’intérieur de la région, sur les lignes TER ne nécessitant pas de réservation obligatoire.
Il ne permettait donc pas de voyager avec ce système dans toute la France ni dans toute l’Europe. Des villes comme Bordeaux, Limoges ou Poitiers pouvaient être concernées lorsqu’elles étaient intégrées à un trajet TER Nouvelle-Aquitaine éligible, mais JustGo ne constituait pas une desserte ferroviaire spécifique entre ces villes.
Une éventuelle extension à d’autres régions avait été envisagée lors du lancement du dispositif, sous réserve de l’accord des autorités organisatrices régionales. Cette généralisation n’a toutefois pas eu lieu avant l’arrêt actuel du service.
JustGo avait principalement été conçu pour apporter davantage de flexibilité aux personnes dont les déplacements variaient d’une semaine à l’autre.
Ce type de fonctionnement pouvait notamment intéresser les télétravailleurs, les personnes effectuant un nombre variable de trajets chaque mois ou les voyageurs utilisant le TER de manière semi-régulière.
JustGo ne disposait pas de trains particuliers. Les voyageurs utilisaient les rames TER Nouvelle-Aquitaine habituelles. Les équipements disponibles dépendaient donc du type de train utilisé sur la ligne.
Selon le matériel roulant, certains TER peuvent proposer :
En revanche, il ne faut pas considérer le Wi-Fi, les prises électriques ou la climatisation comme systématiquement disponibles sur tous les TER. Ces équipements varient selon les rames et les lignes empruntées.
Les règles concernant les vélos étaient celles du TER Nouvelle-Aquitaine et non des règles spécifiques à JustGo.
Selon la période de l’année et la ligne empruntée, le transport d’un vélo peut être gratuit, soumis à réservation ou limité par le nombre d’emplacements disponibles. Il est donc nécessaire de vérifier les conditions applicables au TER concerné avant le départ.
Non, le service JustGo n’est actuellement plus disponible. La page officielle de TER Nouvelle-Aquitaine consacrée au dispositif mentionne explicitement l’arrêt du service.
Pour voyager aujourd’hui en Nouvelle-Aquitaine, les voyageurs doivent donc utiliser les billets, cartes de réduction et abonnements TER Nouvelle-Aquitaine actuellement proposés.
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Pour connaître la situation actuelle du service, consultez la page officielle TER Nouvelle-Aquitaine – JustGo.
TER Just Go est un service développé par SNCF Voyageurs pour simplifier l’achat et le paiement des trajets TER. Son principe repose sur une logique de paiement à l’usage : le voyageur déclare son trajet depuis son smartphone, puis le prix est calculé automatiquement en fonction des déplacements réellement effectués.
Contrairement à un réseau ferroviaire classique, Just Go n’est pas une compagnie de train. Il s’agit d’un service numérique associé aux TER, conçu pour faciliter les déplacements occasionnels ou réguliers sans avoir à acheter systématiquement un billet avant chaque voyage.
Le service a été lancé à partir de 2022 dans le cadre d’expérimentations menées par SNCF sur certains réseaux TER. L’objectif était de proposer une expérience plus simple, proche du principe du « pay as you go » déjà utilisé dans certains réseaux de transports urbains.
Le fonctionnement repose sur une inscription préalable dans l’application compatible avec le service. Avant de monter à bord, le voyageur indique le début de son trajet, puis valide sa fin de parcours à l’arrivée. Le système peut alors calculer automatiquement le prix correspondant.
Le principe de Just Go repose sur quelques étapes simples :
Ce fonctionnement permet d’éviter l’achat d’un billet séparé avant chaque déplacement, tout en conservant une trace numérique des trajets réalisés.
Just Go s’adresse principalement aux voyageurs qui utilisent fréquemment le TER mais souhaitent conserver davantage de souplesse qu’avec un abonnement classique.
Selon les conditions du service proposées sur le territoire concerné, des mécanismes tarifaires peuvent permettre de limiter le montant total payé sur une période donnée. Le principe est d’éviter qu’un utilisateur régulier paie systématiquement plus cher qu’avec une formule d’abonnement adaptée.
Les modalités exactes, les régions éligibles et les règles tarifaires peuvent toutefois évoluer. Il est donc recommandé de vérifier les conditions applicables au moment du voyage.
Le service Just Go ne remplace pas les billets TER classiques, les cartes de réduction ou les abonnements régionaux. Il constitue une solution supplémentaire pour certains voyageurs et sur certains territoires.
Les horaires, les trains disponibles et les services à bord restent ceux du réseau TER concerné. Just Go intervient uniquement dans la manière de déclarer, calculer et payer le trajet.
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