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Velvet es la primera compañía privada francesa de TGV. Es posible que conocieras el proyecto bajo su antiguo nombre, Proxima: el cambio de nombre data de julio de 2025, con una identidad verde y lila bastante llamativa.

Detrás del proyecto se encuentran antiguos directivos del sector ferroviario francés y una sólida financiación del fondo Antin. El pedido ya se ha realizado: 12 trenes de dos pisos de Alstom, primos del futuro TGV M de la SNCF. El primero se presentó en abril de 2026 en la fábrica de La Rochelle.

Objetivo declarado: bajar los precios de la alta velocidad en la fachada atlántica gracias a la competencia.

Velvet se centra en el eje atlántico con salida desde París Montparnasse, con cuatro destinos anunciados: Burdeos, Nantes, Rennes y Angers.

Son las líneas más concurridas de la red Oeste, donde los TGV suelen ir completos y los precios suben rápidamente. La llegada de un competidor debería cambiar la situación, como hizo Trenitalia en la línea París-Lyon.

Mientras tanto, encuentra todos los trenes hacia el Oeste en Tictactrip: TGV inOui, Ouigo y sus alternativas se comparan en una sola búsqueda.

El lanzamiento comercial está previsto para 2028. Los trenes se encuentran actualmente en fase de producción y pruebas en Alstom, una fase que lleva tiempo: cada tren debe ser homologado antes de poder transportar pasajeros.

La apertura de ventas llegará lógicamente unos meses antes de las primeras salidas. Ni los precios ni el sistema de reserva se han revelado todavía.

Seguiremos esto de cerca. Mientras tanto, los billetes para París-Burdeos, Nantes, Rennes y Angers ya se pueden comparar hoy en Tictactrip.