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Preguntas frecuentes de la compañía Le Train
🗓 ¿Cuándo se lanzará Le Train?
Se espera que las primeras salidas se produzcan a finales de 2028. La compañía de Burdeos ya obtuvo su licencia de empresa ferroviaria en 2022 y avanza en la financiación de sus trenes, pero el camino sigue siendo largo: homologación de los trenes, contratación de equipos, acceso a las franjas horarias ferroviarias.
Por cierto, el calendario ya se ha retrasado varias veces desde la creación de la empresa en 2020, así que conviene tomar las fechas con precaución.
Mientras tanto, las conexiones del Grand Ouest siguen garantizadas por la SNCF: compara los TGV, TER e Intercités en Tictactrip.
🚄 ¿Qué trenes utilizará la compañía Le Train?
Le Train ha elegido al fabricante español Talgo para sus trenes, con el modelo Avril previsto para circular hasta a 300 km/h. Una elección original en un panorama francés dominado por Alstom.
Los Talgo son conocidos por su piso bajo integral, práctico para la accesibilidad, y por su ligereza, que reduce el consumo de energía.
La compañía promete un confort cuidado, pensado para trayectos regionales largos, con especial atención a las bicicletas y a las familias. El veredicto llegará con la puesta en servicio.
🗺 ¿Qué líneas cubrirá Le Train?
La idea fundadora: conectar las ciudades del Grand Ouest sin pasar por París. Las dos primeras líneas anunciadas son Burdeos-Nantes y Burdeos-Rennes, conexiones que hoy son lentas o inexistentes de forma directa.
El proyecto ganó envergadura en 2026 con acuerdos para operar también París-Rennes y Burdeos-París, en competencia directa con el TGV.
Están previstas paradas intermedias en ciudades como Angulema, Niort o La Rochelle según la línea. Los detalles de los servicios se confirmarán cerca del lanzamiento.
