De Reding à Dijon en train, bus et covoiturage
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4.7 sur 1146 avis
Infos du trajet
| 🚄 Train | 🚌 + 🚄 Combiné | |
|---|---|---|
| Gamme de prix | 210€ - 268€ | 134€ - 248€ |
| Durée | 3h14 - 6h44 | 5h08 - 7h14 |
| Itinéraire | 1 escale à Strasbourg, Reding, Metz Ville, Belfort-Montbeliard Tgv, Besancon Viotte, Dijon Ville, Besancon - F Comte Tgv | 1 escale à Strasbourg, Reding, Besançon, Besancon Viotte, Besancon - F Comte Tgv, Dijon Ville |
| Gare de départ | Reding | Reding |
| Gare d'arrivée | Dijon Ville | Dijon Ville |
| Transporteurs | TER, TGV Inoui | TER, FlixBus, TGV Inoui |
| Premier départ | 3h50 | 3h50 |
| Dernier départ | 3h51 | 3h51 |
| Nombre par jour | 8 | 5 |
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Reding Dijon en train, bus et covoiturage: billets, prix et horaires
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bus Reding Dijon 🚌
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train Reding Dijon 🚄
Il faudra que vous comptiez un prix minimum de 210€ pour un trajet direct Reding Dijon. En fonction de la date de votre recherche sur Tictactrip, le prix du trajet de Reding vers Dijon peut aller jusqu'à 268€ (il coûte en moyenne 238€). Le tout premier départ en train de Reding vers Dijon de la journée s'effectue à 3h50 et le dernier est normalement à 3h51. La durée moyenne de ce voyage est de 4h56. Le temps de trajet Reding ➜ Dijon est généralement compris entre 3h14 et 6h44. Celui-ci est effectué et proposé par TER et TGV Inoui. Il part en temps normal de Reding et arrive à Dijon Ville. En fonction des jours, vous aurez un choix de 8 trains de Reding vers Dijon par jour.
combiné Reding Dijon 🚌 + 🚄
Le trajet direct Reding Dijon est proposé par les compagnies suivantes : TER et FlixBus et TGV Inoui.
En moyenne, le temps de trajet direct Reding Dijon est de 6h33 , allant de 5h08 à 7h14 au maximum.
Son prix fluctue souvent entre 134€ et 248€, pour, en moyenne, un prix direct Reding Dijon de 200€.Le tout premier départ journalier du combiné de Reding vers Dijon
aura lieu à 3h50 alors que le dernier sera à 3h51.
Au départ de Reding, vous arriverez normalement à Dijon Ville.
En règle général, il y a chaque jour 5 combinés de Reding vers Dijon.
