Buena noticia para los viajeros entre Londres y Europa: la experiencia Eurostar en la estación de Londres St Pancras podría volverse pronto mucho más fluida.
Hoy en día, viajar hacia o desde Londres sigue implicando un proceso parecido al de un aeropuerto: facturación anticipada, control de seguridad, paso por aduana y espera en una zona dedicada. Por lo general se recomienda llegar hasta 60 minutos antes de la salida, o incluso más en periodos de mucha afluencia.
Pero la estación londinense quiere simplificar este proceso. El objetivo anunciado es claro: reducir el tiempo de facturación a un máximo de 30 minutos antes de la salida y permitir a los pasajeros acceder más directamente a su tren, sin una larga espera en la zona de embarque. Una evolución que haría la experiencia más rápida y más cómoda.
Este proyecto forma parte de una transformación más amplia de la estación de St Pancras. Están previstas obras valoradas en 100 millones de libras esterlinas para ampliar los espacios y aumentar la capacidad de acogida. A corto plazo, la estación aspira a 2.700 pasajeros por hora frente a los aproximadamente 1.800 actuales, con una demanda que podría triplicarse de aquí a 2040.
Esta modernización también prepara la llegada de nuevos operadores ferroviarios al Túnel del Canal de la Mancha, lo que podría poner fin al monopolio de Eurostar sobre esta conexión estratégica.
Para los viajeros, esto significa a largo plazo un embarque más rápido, una circulación más fluida y una experiencia menos exigente para conectar Londres con las grandes capitales europeas.
Elegir Eurostar y Tictactrip es optar por un viaje rápido, cómodo y más ecorresponsable a Inglaterra. Desde Francia, el tren permite evitar una experiencia parecida a la del aeropuerto (traslados, controles, espera) y viajar directamente de centro a centro, en particular entre París Gare du Nord y Londres St Pancras en unas 2h15 en los trayectos más rápidos.
Tictactrip te permite comparar los horarios y los precios y reservar después fácilmente tu billete Eurostar. Lo interesante es también poder combinar varios tramos (tren, autobús, coche compartido) para optimizar tu trayecto, por ejemplo desde Occitania (Narbona y alrededores) vía París.
En resumen: Eurostar suele ser el mejor compromiso para llegar rápido a Londres, y Tictactrip simplifica la búsqueda comparando las opciones y proponiendo itinerarios combinados adaptados a tu punto de partida.
Las tarifas de Eurostar varían según la fecha del viaje, la antelación de la reserva, el destino y la clase elegida. Los precios de partida suelen oscilar entre 29 € y 44 € por trayecto en clase Standard, según la línea.
Eurostar ofrece actualmente tres niveles de confort:
Eurostar Standard: la opción más económica. Incluye un asiento cómodo, espacios de equipaje dedicados y acceso a los servicios básicos a bordo. Ideal para viajar a bajo precio.
Eurostar Plus: más espacio y confort. Según las líneas, esta clase incluye un asiento más amplio y un servicio adicional a bordo.
Eurostar Premier: la experiencia de gama alta. Incluye gran flexibilidad en los billetes, embarque prioritario y servicios premium a bordo y en estación.
| Trayecto | Standard | Plus | Premier |
|---|---|---|---|
| París – Londres | Desde 44 € | Desde 80 € | Desde 239 € |
| París – Ámsterdam | Desde 35 € | Desde 75 € | Desde 159 € |
| París – Bruselas | Desde 29 € | Desde 60 € | Desde 129 € |
| Lille – Londres | Desde 44 € | Desde 80 € | Desde 239 € |
Consejo Tictactrip: compara siempre las diferentes clases antes de reservar. A veces la diferencia de precio entre Standard y Plus es pequeña en ciertas fechas. Con Tictactrip, puedes consultar los horarios, comparar las opciones y combinar tu trayecto (por ejemplo desde Narbona vía París) con total facilidad.
Eurostar ofrece un servicio de asistencia gratuito destinado a los viajeros con discapacidad o movilidad reducida (PMR). Este servicio permite recibir acompañamiento en la estación y a bordo para viajar en las mejores condiciones.
Se recomienda reservar la asistencia con al menos 24 horas de antelación a través del sitio web de Eurostar o del servicio de atención al cliente. El día de la salida, preséntese en el punto de asistencia (por ejemplo en París Gare du Nord, en la planta baja) aproximadamente 30 a 60 minutos antes de la salida, según la estación.
Más información oficial disponible aquí: Servicio de asistencia de Eurostar .
Las sillas de ruedas manuales o eléctricas se aceptan bajo ciertas condiciones:
A bordo hay espacios reservados (a menudo situados en clase Premier, con tarifa Standard para las personas afectadas). Los scooters plegables se aceptan si respetan las dimensiones permitidas.
Las grandes estaciones como París Gare du Nord o Londres St Pancras disponen de equipamiento adaptado para facilitar su viaje.
Durante un trayecto entre Francia e Inglaterra, tu tren Eurostar atraviesa el Túnel del Canal de la Mancha, de 50,45 km de longitud. La travesía del túnel dura aproximadamente 35 minutos, a una velocidad limitada a 160 km/h por razones de seguridad.
Este paso submarino representa solo una parte del trayecto total. Por ejemplo:
| Trayecto | Duración total | Tiempo en el túnel |
|---|---|---|
| París – Londres | 2h15 a 2h17 | Unos 35 min |
| Lille – Londres | 1h22 | Unos 35 min |
| Bruselas – Londres | Unas 2h | Unos 35 min |
| Ámsterdam – Londres | Unas 4h | Unos 35 min |
Dentro del túnel no hay vistas al exterior, pero disfrutas del confort habitual a bordo: asientos amplios según la clase elegida, enchufes y Wi-Fi en la mayoría de los trenes.
Para un viaje desde el sur de Francia, como Narbona, prevea un TGV hasta París Gare du Nord (unas 5-6 horas), y luego un enlace con Eurostar. En conjunto suele ser más sencillo y directo que un trayecto combinando avión o ferry.
Sí, es posible que un menor viaje con Eurostar, pero las normas varían según la edad del niño y el destino.
Menos de 4 años: viaja gratis si va sentado en las rodillas de un adulto. Se puede comprar un billete si se desea un asiento propio.
De 4 a 11 años: se aplica tarifa infantil. El menor debe ir obligatoriamente acompañado de un adulto de al menos 16 años.
De 12 a 15 años: pueden viajar solos en algunos trayectos (por ejemplo, París–Londres, en trenes que circulan entre las 6:00 y las 17:00), siempre que presenten un formulario de Eurostar para menores no acompañados, firmado por un padre/madre o tutor legal en la estación el día de la salida.
El formulario se puede descargar aquí: Formulario de menor no acompañado de Eurostar .
De 16 a 17 años: pueden viajar solos como adultos, siempre que dispongan de los documentos requeridos.
A tener en cuenta: los niños menores de 12 años no pueden viajar solos. Pueden aplicarse restricciones adicionales en trayectos específicos (en particular hacia o desde los Países Bajos).
Si viaja desde una ciudad como Narbona con enlace en París, prevea tiempo suficiente entre los trenes y compruebe que todos los documentos están en regla antes de la salida.
Los horarios de Eurostar varían según los días, las temporadas y las estaciones de salida. Por ejemplo, en la línea París – Londres, suele haber de 15 a 17 trenes directos al día, con una salida cada 30 a 60 minutos aproximadamente, entre las 7:00 y las 21:00.
La duración media del trayecto París Gare du Nord – Londres St Pancras es de aproximadamente 2h15 a 2h30, según el horario elegido.
Existen otras líneas populares:
Para conocer los horarios exactos en tiempo real, lo más sencillo es realizar una búsqueda directamente en Tictactrip. Podrás:
Como los horarios pueden cambiar (fines de semana, festivos, obras), siempre se recomienda comprobar la disponibilidad antes de reservar.
Busca tu trayecto ahora en Tictactrip y encuentra el horario que mejor se adapte a tu viaje.
Eurostar da servicio a varias grandes estaciones en Francia, el Reino Unido, Bélgica y los Países Bajos. Estas estaciones están equipadas para los controles de seguridad y pasaporte necesarios para los enlaces a través del Túnel del Canal de la Mancha.
París Gare du Nord: principal centro de Eurostar en Francia. Es el punto de partida hacia Londres, Bruselas y Ámsterdam. La estación está conectada por las líneas de metro 2, 4 y 5, así como por el RER, autobuses y taxis.
Lille Europe: enlace directo con Londres en unos 1h22. Estación conectada a los TGV nacionales, TER y a la red de transporte urbano de Lille.
Marne-la-Vallée – Chessy (Disneyland Paris): estación práctica para estancias familiares y algunos enlaces hacia el Reino Unido según el periodo.
También son posibles salidas estacionales o con enlace desde ciudades como Lyon, Aviñón o Marsella, generalmente vía Lille o París.
Londres St Pancras International: terminal británica de Eurostar. Situada en pleno centro de Londres, la estación ofrece numerosos enlaces con el metro (Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City, Metropolitan), así como con autobuses y trenes nacionales.
Bruselas-Sur (Bélgica): estación estratégica para los enlaces hacia Londres y las conexiones con otras ciudades belgas.
Ámsterdam Centraal y Róterdam Centraal (Países Bajos): enlaces directos con París, Bruselas y Londres según los horarios.
Desde el sur de Francia (por ejemplo Narbona), es necesario tomar un TGV hasta París Gare du Nord o Lille Europe antes de subir a un Eurostar. No olvide comprobar los tiempos de enlace al reservar.
Eurostar ofrece un programa de fidelidad gratuito llamado Club Eurostar, accesible a todos los viajeros a partir de 16 años. Permite acumular puntos en cada reserva y usarlos para obtener descuentos, mejoras de clase o incluso billetes gratuitos.
Además del programa de fidelidad, Eurostar ofrece regularmente ofertas promocionales y ventas flash accesibles a través de su web o aplicación. También existen alianzas, especialmente con cadenas hoteleras, que permiten convertir o acumular puntos.
La inscripción al Club Eurostar es gratuita y se puede hacer directamente en el sitio web oficial. Si viajas con regularidad (por ejemplo, Narbona – París – Londres), recuerda indicar tu número de socio en cada reserva para acumular puntos más rápido.
Consejo Tictactrip: antes de reservar tu billete de Eurostar (Londres – París o cualquier otra línea), revisa bien las condiciones de la tarifa elegida. Las normas de cancelación varían mucho según la clase y el tipo de billete.
Los trámites se realizan directamente en la sección "Gestionar mi reserva" del sitio web o la aplicación de Eurostar. El reembolso puede efectuarse en el método de pago original, en forma de vale electrónico o de puntos (según tu elección). El procesamiento suele tardar hasta 14 días.
Si Eurostar cancela el tren o lo retrasa más de 60 minutos, puedes solicitar:
Atención: en caso de no presentarse a la salida ("no-show"), el billete se pierde y no es posible ningún reembolso.
Para un trayecto con enlace (por ejemplo, Narbona – París – Londres), puede ser conveniente optar por una tarifa flexible si tu horario puede cambiar.
El check-in de Eurostar funciona de forma similar al de un aeropuerto, con controles de seguridad y pasaporte realizados en la estación antes de embarcar hacia el Reino Unido.
En periodos de gran afluencia (fines de semana, vacaciones escolares), prevea un margen adicional. Si llega desde otra ciudad como Narbona vía París, anticipe su enlace en TGV para tener tiempo suficiente para los controles de Eurostar.
Para los trayectos hacia el Reino Unido (París–Londres, Bruselas–Londres, Lille–Londres), se realiza un control de seguridad y pasaporte antes del embarque. Dado que el Reino Unido no forma parte del espacio Schengen, los trámites se realizan en la estación antes de subir a bordo, como en un aeropuerto.
Los controles incluyen la verificación de billetes, el paso del equipaje por el escáner y el control de los documentos de identidad. Las puertas cierran 30 minutos antes de la salida en Standard y Plus, y 15 minutos antes en Premier.
El Túnel del Canal de la Mancha cuenta con dispositivos de seguridad avanzados: puertas de evacuación regulares, túnel de servicio central, sistemas antiincendios por nebulización, vigilancia continua y coordinación franco-británica. Desde el incidente de 2008, no se ha registrado ningún accidente grave.
Eurostar Standard: asientos reclinables, espacio para las piernas cómodo, aire acondicionado y Wi-Fi gratis (calidad variable según la línea). Acceso al bar-bufé a bordo.
Eurostar Plus: asientos más amplios y servicio de restauración incluido según el destino. Ideal para un trayecto más cómodo sin pasar a la clase premium.
Eurostar Premier: acceso a las salas VIP en estación (según disponibilidad), embarque prioritario, comidas y bebidas servidas en el asiento, mayor flexibilidad en los billetes.
Las opiniones de los viajeros suelen destacar la rapidez y el confort del trayecto centro a centro, aunque pueden producirse retrasos en periodos de gran afluencia. Eligiendo la clase adecuada a tu presupuesto, puedes ajustar el nivel de confort deseado.
Para un trayecto con enlace desde el sur de Francia (por ejemplo, Narbona vía París), optar por la clase Plus puede ofrecer un mejor equilibrio entre precio y confort en un viaje más largo.
El transporte de animales con Eurostar depende del tipo de animal y del trayecto. Las normas son más estrictas para las conexiones hacia o desde el Reino Unido.
Los perros guía y de asistencia viajan gratis en todas las líneas Eurostar, incluidas las de/hacia Londres. Deben contar con los documentos requeridos (pasaporte europeo para animales, vacuna antirrábica, tratamiento obligatorio para el Reino Unido) y se recomienda avisar a Eurostar al menos 24 horas antes de la salida.
Por regla general, las mascotas no están permitidas en los trayectos que conectan con el Reino Unido (París–Londres, Bruselas–Londres, etc.), salvo los perros de asistencia.
El jefe de tren puede adaptar la ubicación si es necesario para garantizar la comodidad de los demás pasajeros.
Para un trayecto Narbona – París – Londres, solo se permiten perros guía y de asistencia en el tramo Eurostar hacia el Reino Unido. Se recomienda verificar las normas vigentes en el momento de la reserva.
El Túnel del Canal de la Mancha, también llamado Eurotúnel, conecta Francia con el Reino Unido entre Coquelles (cerca de Calais) y Folkestone. Constituye un eje ferroviario estratégico para trenes de alta velocidad como Eurostar, que permite viajar rápidamente entre París y Londres.
Con una longitud de 50,45 kilómetros, de los cuales 37,9 kilómetros bajo el mar, es el túnel submarino más largo del mundo. La obra comprende dos túneles ferroviarios dedicados a trenes de pasajeros y de mercancías, además de un túnel de servicio central utilizado para mantenimiento y seguridad. Su profundidad máxima alcanza aproximadamente 75 metros bajo el nivel del mar.
La idea de un túnel que uniera ambos países se remonta a 1802, pero el proyecto moderno tomó forma a finales de los años 80. Las obras comenzaron en 1988 y terminaron en 1994, movilizando a casi 13.000 trabajadores. El primer tren comercial Eurostar circuló en noviembre de 1994, marcando el inicio de las conexiones ferroviarias directas entre Londres y el continente europeo.
Es importante distinguir entre Eurostar, que transporta pasajeros entre Londres, París, Bruselas, Lille o Ámsterdam, y Getlink (antes Eurotunnel), gestor de la infraestructura y operador del servicio Le Shuttle para vehículos. Hoy, el trayecto París–Londres se realiza en unas 2h15 en las conexiones más rápidas.
Auténtica proeza de ingeniería, el Túnel del Canal de la Mancha sigue siendo un fuerte símbolo de la conexión ferroviaria entre el Reino Unido y la Europa continental, ofreciendo una alternativa rápida y más sostenible al avión.
La política de cancelación de Eurostar depende del tipo de tarifa elegida. Es fundamental distinguir entre una cancelación de tren por parte de Eurostar (retraso importante o supresión) y una cancelación voluntaria de su billete. Las condiciones y reembolsos varían según la situación.
| Tarifa | Cancelación | Modificación | Gastos orientativos |
|---|---|---|---|
| Standard / Plus | Reembolsable hasta 7 días antes de la salida | Modificable hasta 1h antes (+ posible diferencia tarifaria) | Unos 25 € / £ por trayecto y por persona |
| Premier | Reembolso gratuito hasta 48h después de la salida prevista | Modificable sin gastos (+ diferencia tarifaria si aplica) | Sin gastos |
| Light / Basic / SNAP | No reembolsable | No modificable | No aplica |
Los reembolsos se procesan generalmente en 14 días, según el método de pago original (reembolso bancario, bono o puntos de fidelidad según el caso).
Importante: a diferencia de los billetes de avión comprados online, no existe un derecho de desistimiento automático de 14 días para los billetes de tren. Si tiene dudas sobre sus fechas (por ejemplo, para un trayecto Narbona – París – Londres), elija una tarifa flexible.
Para viajar fácilmente con Eurostar, lo más sencillo es comprar el billete online. Reservar con antelación (de 3 a 6 meses antes) suele permitir obtener las mejores tarifas.
Tictactrip le permite comparar ofertas y combinar distintos medios de transporte (tren, autobús, coche compartido), incluido Eurostar. La ventaja: visualizar varios itinerarios posibles y reservar en pocos clics, especialmente si sale de una ciudad que requiere una conexión.
Al centralizar las opciones en una sola plataforma, ahorra tiempo y puede optimizar su trayecto según su presupuesto o tiempo de viaje.
El billete se emite generalmente en formato electrónico (e-billete). Basta con mostrar el código de barras en su smartphone o una versión impresa en el control de la estación.
Para embarcar en un tren Eurostar, debe presentar un billete válido, en formato electrónico (en su smartphone a través de la app de Eurostar o Tictactrip) o impreso. El código de barras se escaneará en los tornos de acceso de la estación.
Para todos los trayectos internacionales de Eurostar se requiere un pasaporte en vigor, incluso para bebés y niños. Desde el Brexit, el pasaporte se ha convertido en la norma para viajar al Reino Unido.
En algunos casos muy específicos, se puede aceptar un carné de identidad nacional biométrico hacia/desde Londres, pero se recomienda encarecidamente viajar con un pasaporte válido para evitar cualquier denegación de embarque.
Al facturar en la estación, deberá presentar su billete y su pasaporte antes de pasar los controles de seguridad y aduana.
Para un trayecto Narbona – París – Londres, tenga preparados: billete Eurostar, pasaporte válido y ETA aprobada. Una vez en regla estos documentos, el paso por los controles será sin dificultad.
A día de hoy, ya no existen restricciones específicas relacionadas con la Covid-19 para viajar con Eurostar. No se exige prueba diagnóstica, certificado de vacunación, formulario sanitario ni cuarentena para los trayectos entre Francia, el Reino Unido, Bélgica o los Países Bajos.
No obstante, Eurostar aplica las medidas que puedan decidir las autoridades nacionales en caso de una situación sanitaria excepcional. La compañía se reserva el derecho de adaptar sus condiciones de transporte si es necesario.
Se recomienda consultar la información oficial 24 horas antes de su salida en el sitio web de Eurostar para asegurarse de que no se haya implementado ninguna medida temporal.
Para un trayecto Narbona – París – Londres, no se requiere ninguna formalidad sanitaria especial: solo se aplican los controles habituales de seguridad y pasaporte.
¿No ha encontrado la respuesta a su pregunta en nuestras preguntas frecuentes? Existen varias formas de contactar directamente con el servicio de atención al cliente de Eurostar.
+33 (0)1 70 70 60 88
Disponible todos los días de 8h a 20h (hora francesa).
Coste de una llamada local.
Este número permite gestionar reservas, modificaciones, reembolsos o solicitudes de asistencia.
Para los miembros del Club Eurostar Carte Blanche: +33 (0)1 70 70 60 87 (horarios específicos entre semana y fin de semana).
También puede dirigirse al personal de Eurostar en las estaciones donde opera, en particular:
Eurostar Service Clients
112 Rue de Maubeuge
75010 París
Para un trayecto desde Narbona con conexión en París, el número francés cubre todo su viaje. Si necesita asistencia específica (movilidad reducida, menor no acompañado), recuerde indicarlo al ponerse en contacto.
Eurostar ofrece una franquicia de equipaje más flexible que el avión: no se impone ningún límite de peso, siempre que pueda transportar y manejar su equipaje usted mismo. En cambio, el número y las dimensiones están regulados según la clase y el destino.
| Clase | Maletas permitidas | Dimensiones máx. (por maleta) | Equipaje de mano |
|---|---|---|---|
| Standard / Plus | 2 | 85 cm (longitud máx.) | 1 bolso pequeño |
| Premier | 3 | 85 cm (longitud máx.) | 1 bolso pequeño |
| Niño | 1 | 85 cm (longitud máx.) | 1 bolso pequeño |
En algunos trayectos fuera del Reino Unido, las dimensiones pueden ser más estrictas (aproximadamente 75 x 53 x 30 cm, 32 kg máximo por maleta). Por encima de eso, pueden aplicarse gastos adicionales.
Consejo: etiquete su equipaje con sus datos de contacto y llegue con antelación para pasar los controles con tranquilidad. Para un trayecto Narbona – París – Londres, dos maletas por adulto suelen ser suficientes para una estancia habitual.
Sí, en la mayoría de los casos es posible elegir o cambiar de asiento en Eurostar, según disponibilidad. La selección se realiza en el momento de la reserva o después de la compra, a través del apartado "Gestionar mi reserva" en el sitio web o la app de Eurostar.
Hacia/desde Londres (ej.: París–Londres): la elección de asiento suele ser gratuita, tanto al reservar como después. Un plano interactivo permite visualizar las plazas disponibles y la orientación de los asientos.
Entre Francia, Bélgica, los Países Bajos y Alemania: la selección de asiento está disponible en las clases Plus y Premier. No se ofrece en Standard ni en ciertos billetes promocionales (tipo SNAP).
Billetes Interrail / Eurail: se asigna automáticamente una plaza, pero puede modificarse online mediante el número de reserva (PNR), según disponibilidad.
El plano de los vagones indica el sentido de la marcha, lo que permite evitar viajar de espaldas si es algo que le incomoda. También puede optar por un asiento junto a la ventanilla o agrupar varios asientos si viaja en familia o en grupo.
Consejo: para un trayecto con conexión (por ejemplo, desde Narbona vía París), reserve lo antes posible para tener una mayor elección de asientos.
Para viajar con Eurostar hacia o desde el Reino Unido, se realizan controles de seguridad y pasaporte antes del embarque. Por ello, se recomienda llegar a la estación de 60 a 90 minutos antes de la salida, especialmente si sale desde Paris Gare du Nord.
| Estación de salida | Standard / Plus | Premier | Cierre de puertas |
|---|---|---|---|
| Paris Gare du Nord | 75 a 90 min | 45 a 60 min | 30 min / 15 min |
| Lille Europe | 60 min | 30 min | 30 min / 15 min |
| Londres St Pancras | 75 min | 45 min | 30 min / 15 min |
| Ámsterdam Centraal | 75 a 90 min | 30 min | 30 min / 15 min |
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Eurostar es un servicio de trenes de alta velocidad que nació con la apertura del Túnel bajo el Canal de la Mancha en 1994. Su objetivo: conectar directamente Londres con el continente europeo, en particular París y Bruselas, gracias a una conexión ferroviaria rápida e innovadora.
La idea de un túnel que uniera Francia y el Reino Unido se remonta a principios del siglo XIX. En 1802, el ingeniero francés Albert Mathieu-Favier propuso un primer proyecto, que quedó en el plano teórico. Incluso se iniciaron obras en 1881, pero se abandonaron rápidamente por motivos estratégicos y de seguridad.
El proyecto moderno ve oficialmente la luz en 1986 con la firma del Tratado de Canterbury entre François Mitterrand y Margaret Thatcher. Este acuerdo formaliza la construcción del túnel ferroviario y la creación de Eurotunnel. La excavación comienza a finales de los años 80, y los equipos franceses y británicos se encuentran bajo el Canal en diciembre de 1990.
El Túnel bajo el Canal de la Mancha se inaugura en mayo de 1994 por la reina Isabel II y François Mitterrand. Los primeros servicios comerciales de Eurostar comienzan el 14 de noviembre de 1994 entre Londres Waterloo, París Gare du Nord y Bruselas Midi, con un tiempo de trayecto de unas 3 horas entre París y Londres.
En la década de 2000, la apertura de la línea británica High Speed 1 permite trasladar la terminal londinense de Waterloo a St Pancras International en 2007. Esta evolución reduce el tiempo de trayecto entre París y Londres a aproximadamente 2h15.
Eurostar moderniza después su flota con nuevos trenes (en particular el e320) y amplía progresivamente su red hacia Ámsterdam, Róterdam y otros destinos europeos, incluidas conexiones de temporada hacia los Alpes o el sur de Francia.
Hoy en día, Eurostar conecta varios países europeos: Francia, el Reino Unido, Bélgica, los Países Bajos y Alemania. En más de 30 años de funcionamiento, el servicio ha transportado a más de 190 millones de viajeros.
Fuerte símbolo de la conexión franco-británica y europea, Eurostar sigue siendo una alternativa ferroviaria rápida y con menor huella de carbono que el avión para viajar entre las grandes capitales del noroeste de Europa.
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