Reserve sus billetes de tren, autobús y coche compartido.

A menudo casi nada, y a veces incluso cero. Muchas empresas, regiones y ayuntamientos subvencionan los trayectos casa-trabajo: en esos casos, el pasajero paga una cantidad simbólica y el conductor recibe una compensación por cada trayecto.

Sin subvención, el precio se calcula al mínimo: unos pocos euros para un trayecto típico de 20 a 30 km, repartidos entre gastos de combustible y desgaste del vehículo.

Comprueba en la aplicación si tu empresa o tu territorio participa en el programa: la diferencia es considerable.

Todo depende de la distancia y la frecuencia. Para un trayecto París-Lyon el próximo fin de semana, es BlaBlaCar. Para ir a la oficina todas las mañanas, es Daily.

Las dos aplicaciones son independientes, con cuentas separadas, pero la lógica sigue siendo la misma: compartir los gastos de un trayecto en coche. Daily añade la recurrencia (tus trayectos se reprograman solos) y las subvenciones de las empresas, dos cosas que no existen en la versión de larga distancia.

Y para tus grandes trayectos ocasionales, no olvides comparar el carpooling con el tren y el bus en Tictactrip: según el destino, el bus a veces sale más barato que la parte de combustible.

BlaBlaCar Daily es el carpooling en versión trayecto diario. Indicas tu dirección, tu lugar de trabajo y tus horarios habituales, y la aplicación te propone conductores o pasajeros que hacen el mismo camino que tú, a las mismas horas.

No hace falta planificar todo la noche anterior: los trayectos se reservan en unos segundos, y los habituales suelen acabar compartiendo coche con las mismas personas cada semana. El pago se realiza a través de la aplicación, como en BlaBlaCar.

La aplicación está pensada para distancias de 10 a 40 km. Más allá de eso, mejor usar el BlaBlaCar clásico.