Aunque el nombre BusRadar pueda causar confusión, al igual que CheckMyBus, este comparador no trata únicamente ofertas de bus. Sabiendo que BusRadar vio la luz al mismo tiempo que la liberalización del transporte en bus tras la ley Macron, este comparador solo trataba en aquel entonces el bus. Pero esa época ha quedado atrás y ahora su actividad se ha ampliado a los mercados del tren y del coche compartido.
Los transportes comparados por BusRadar actualmente constituyen el principal punto en común con Tictactrip. En efecto, el motor de búsqueda de Tictactrip también compara las ofertas de tren, bus y coche compartido.
La noción de intermodalidad para un trayecto implica, en primer lugar, que este pueda ser multimodal. Un trayecto por mar no es, por definición, multimodal. Los trayectos terrestres sí lo son y, por tanto, pueden todos beneficiarse de la intermodalidad. Se trata de combinar diferentes medios de transporte para ir de un punto A a un punto B. Tu trayecto podrá entonces combinar un tren y luego un bus, o bien un coche compartido y luego un tren, etc.
En BusRadar, esta oferta no está disponible. En efecto, este comparador solo trata la comparación entre ofertas de bus, tren y coche compartido pero no dispone de las funcionalidades para combinarlas y así ofrecer la intermodalidad.
Ahí radica precisamente la gran diferencia entre Tictactrip y BusRadar. En efecto, Tictactrip ha hecho de la intermodalidad y de las combinaciones inteligentes de ofertas de transporte su principal fortaleza, mientras que nadie más lo hace. Esto convierte además a Tictactrip en el pionero de esta funcionalidad de combinación de ofertas de transporte. Si deseas reservar cualquier trayecto, este será comparado entre tren, coche compartido y bus, pero también será analizado para ofrecerte la oferta más económica posible y la más ventajosa para ti. ¡Bastante genial, ¿verdad?!
Las compras integradas no son obligatorias para un comparador de transporte. El hecho de no ofrecer a sus clientes la posibilidad de pagar en su sitio no lo convierte en un comparador peor. Los internautas son entonces redirigidos a los sitios de las compañías asociadas para reservar el billete que hayan comparado y elegido previamente. El comparador de transporte se remunera después según el volumen de redirecciones (de personas redirigidas) que hayan comprado un billete.
BusRadar es hoy en día un comparador que no dispone de compras integradas. Todos los billetes de bus, tren y coche compartido que comparas provienen de las ofertas de las compañías asociadas y te redirigirán, al hacer tu elección, al sitio de la compañía escogida.
Actualmente, lo mismo ocurre con nosotros, Tictactrip, que todavía no disponemos del pago en nuestro sitio. Sin embargo, nuestros equipos técnicos llevan varios meses trabajando duro para ofrecer el pago directamente en nuestro sitio. Las compras integradas en el comparador de billetes de Tictactrip pronto serán posibles. Lo cual es una buena noticia, sobre todo para reservar tus futuras combinaciones y no ser redirigido a dos o tres compañías asociadas diferentes. Es con este objetivo de facilitar la reserva de tu trayecto, y por tanto tu movilidad, que trabajamos.
El ajuste de precios en tiempo real es una parte difícil para los comparadores de transporte, ya que requiere tener en cuenta la totalidad de los datos de las diferentes compañías de transporte. En otras palabras, es un auténtico dolor de cabeza. Entonces, ¿cómo organizarse para ofrecer un ajuste de precios en tiempo real y así estar lo más cerca posible del precio efectivo del trayecto?
Lamentablemente, BusRadar tiene dificultades en este aspecto y en la visualización de los precios en tiempo real de los diferentes buses en su sitio. Los precios de los trayectos que comparas probablemente ya no serán los mismos en el momento de tu reserva y pago. A menudo, estos precios "desactualizados" se revisan al alza.
En Tictactrip, hacemos de la experiencia del cliente una prioridad. Trabajamos sin descanso para estar lo más cerca posible de los precios reales y ofrecerte una experiencia coherente. Estimamos que hoy en día queda menos del 1% de los trayectos en bus con una diferencia de precio entre lo que se muestra en los resultados y lo que se mostrará en el momento del pago.
Tras haber presentado la cobertura europea y las comparaciones de transporte terrestre de los motores de búsqueda de BusRadar y de Tictactrip, es hora de hablar de las coberturas nacionales.
BusRadar, siendo en origen una empresa alemana, no empezó cubriendo Francia y no hace del hexágono una de sus prioridades; el objetivo declarado no es mejorar la movilidad en Francia. Sin embargo, actualmente, el comparador BusRadar tiene acuerdos con todas las compañías de bus, tren y coche compartido del mercado francés. La cobertura de BusRadar alcanza así todas las estaciones de autobuses francesas, ¡pero va incluso más lejos! De hecho, pequeñas ciudades de menos de 10 000 habitantes como Maule son accesibles gracias al motor de búsqueda de BusRadar. La cobertura de BusRadar en Francia es, por tanto, bastante considerable.
Tictactrip, por su parte, también posee el derecho de comparar y combinar las ofertas de todas las compañías del mercado francés. Las estaciones de autobuses francesas están, por tanto, también cubiertas por los servicios de Tictactrip. Además, hoy en día somos los únicos que promovemos, gracias a nuestro algoritmo de combinaciones inteligentes, trayectos desde tu casa hasta tu estación de esquí. Por último, con la misión de reducir el aislamiento de los territorios, trabajamos para mejorar e incorporar cada ciudad a nuestro motor de búsqueda. El camino aún es largo, pero empieza a dar sus frutos, con más de 6000 destinos en Europa y 3500 en Francia.
Los destinos cubiertos en Europa por BusRadar no se publican en su sitio. Para descubrirlos, será un poco a suerte usando su motor de búsqueda con tu ciudad de salida y la ciudad a la que quieres ir. Sin embargo, tras usarlo, muchas ciudades resultan accesibles, así que hay bastantes posibilidades de que las de tu trayecto estén ahí, pero no se garantiza nada 🤷🏻♂️.
En Tictactrip, hacemos todo lo posible para desarrollar la movilidad accesible a franceses y europeos. Por eso deseamos, en una visión final, cubrir la práctica totalidad de los países y ciudades de Europa. Por el momento, cubrimos 31 de los 51 países que componen el continente europeo. ¡Un buen comienzo, ¿verdad?!
BusRadar no es, a pesar de su nombre, una empresa dedicada únicamente al sector del bus. En efecto, se trata de un comparador multimodal que vio la luz el 1 de junio de 2015. La creación de este comparador, dos meses antes de la promulgación de la ley Macron, para la liberalización del transporte en bus, fue a la vez una apuesta y un golpe de genio. Así, BusRadar formó parte de los primeros comparadores de este medio de transporte terrestre. Hoy en día, BusRadar pertenece a GoEuro, que lo adquirió hace poco.
Hoy se ha desarrollado y también compara los demás tipos de transporte terrestre de pasajeros: el tren y el coche compartido. Sin embargo, a diferencia de Tictactrip, BusRadar no combina estas ofertas para ofrecerte las más baratas del mercado. Se limita a proponerte y comparar las ofertas existentes de sus compañías asociadas.
BusRadar, como todos los comparadores de billetes, se remunera mediante comisiones sobre su volumen de redirecciones. Es decir, sobre el número de personas que son redirigidas a los sitios de las compañías asociadas y que compran un billete.