Carpooling
Mobicoop fonctionne comme n'importe quelle plateforme de covoiturage : les conducteurs publient leurs trajets, les passagers réservent leur place. La grosse différence se voit au paiement : il n'y a aucune commission. Le prix fixé par le conducteur correspond exactement à ce que paie le passager.
Selon les trajets, le règlement se fait en ligne ou directement de la main à la main. C'est un peu moins encadré que sur BlaBlaCar, mais c'est le prix de la gratuité du service.
La plateforme étant une coopérative, vous pouvez même en devenir sociétaire si le projet vous parle.
Le nerf de la guerre, c'est la commission. Sur un même trajet, le passager Mobicoop paie uniquement la part du conducteur, là où BlaBlaCar ajoute des frais de service. Sur un long trajet, l'écart peut atteindre plusieurs euros.
En face, BlaBlaCar offre un volume de trajets sans équivalent, le paiement sécurisé systématique et l'assurance intégrée. Mobicoop joue la carte de l'éthique et du prix, BlaBlaCar celle du choix et du confort.
Le bon réflexe : regarder les deux, et comparer aussi avec le train et le bus sur Tictactrip avant de trancher.
Parce que ce n'est pas son modèle économique. Mobicoop est une coopérative de l'économie sociale et solidaire : elle appartient à ses sociétaires, pas à des actionnaires, et se finance par les dons des utilisateurs et les services qu'elle vend aux collectivités (lignes de covoiturage locales, plateformes territoriales).
Le covoiturage entre particuliers reste donc entièrement gratuit, sans frais de réservation cachés.
En contrepartie, la communauté est plus petite que celle des géants du secteur : sur les axes très fréquentés vous trouverez toujours, sur les petites lignes c'est plus variable.