Réservez vos billets de train, bus et covoiturage.

Pour le passager, le tarif dépend surtout de qui finance. Quand votre employeur, votre région ou votre agglomération est partenaire, le trajet revient souvent à un ou deux euros, voire rien du tout. Le conducteur, lui, touche une indemnité pour chaque passager transporté.

Sans partenariat, les prix restent modestes : on parle de trajets courts, donc de quelques euros maximum.

Avant de vous inscrire, jetez un œil à la liste des territoires et entreprises partenaires sur le site de Karos : c'est ce qui change tout sur la facture.

L'application fonctionne partout en France, mais elle donne le meilleur d'elle-même dans les zones où elle a noué des partenariats avec les collectivités : Île-de-France, grandes métropoles régionales et de nombreux territoires périurbains où l'offre de transport en commun est limitée.

C'est d'ailleurs sa vocation première : compléter le train et le bus là où ils ne passent pas, plutôt que les remplacer.

Pour un long trajet occasionnel, Karos n'est pas le bon outil : comparez plutôt train, bus et covoiturage longue distance sur Tictactrip.

Karos se présente comme du « court-voiturage » : du covoiturage pensé pour les 10 à 40 km du quotidien. L'application analyse vos trajets habituels et vous suggère automatiquement les conducteurs ou passagers compatibles avec votre route et vos horaires.

Plus vous l'utilisez, plus les suggestions deviennent précises. Les réservations se font en deux clics, et l'application gère le point de rendez-vous, souvent calé sur un arrêt existant ou un parking relais.

Karos s'intègre aussi aux réseaux de transport locaux : dans certaines régions, le covoiturage apparaît directement comme une ligne de transport en commun.